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Der Reifen ist nun deutlich über 100 Jahre alt und hat sich eigentlich von seiner Grundidee nicht wesentlich verändert.
John Boyd Dunlop hat diesen pneumatischen Reifen im Jahre 1888 beim britischen Patentamt angemeldet und gilt daher als Erfinder des Luftreifens. Seit der Zeit ist der pneumatische Luftreifen unverzichtbarer Bestandteil unserer motorisierten Gesellschaft.
Heutzutage werden mehr als drei Viertel aller Gütertransporte von LKWs mit Luftreifen abgewickelt, das nächstrangige Transportmittel, die Bahn, hat einen ungefähren Anteil von nur einem Achtel. Hauptforderungen an den Reifen sind, dass der Reifen eine ausreichende Tragfähigkeit besitzt und in jedem Zustand Antriebs-, Brems- und Seitenkräfte übertragen kann.
Natürlich sind Reifen heute deutlich weiter entwickelt.
Über den Aufbau und Technik moderner Reifens können Sie hier mehr erfahren.
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